| デンソーイリジュームプラグに交換 |
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マフラーを換えてから、燃費が平均で ２４km/L から２２km/L へ悪化してしまったので、通常より早めに（7246km)にプラグを交換した。 火花が強く飛ぶとのうたい文句の、デンソー イリジュームプラグに交換。 始動性、加速、燃費の向上が見られという有名なプラグだ。 一本2,000円と高めの値段だが、ヤフオクで見てみるとかなり安く出ていたので、落札した。送料を節約して、次回交換分の予備を含め、４本頼んだ。 落札した翌日に到着。その日の夜、交換しました。 ９時頃より交換作業に入り、３０分程で作業終了。タンクを外しての作業ですが、もう何回か経験しているので、サクサクと作業が進んだ。タンクを外したついでに、普段拭く事が出来ないフレームも、綺麗にしておいた。 交換後のプラグを見てみると、結構カーボンが付着していました。５，０００km位で点検清掃が必要みたいです。 マフラーを交換した時、アフターファイヤーを押さえるため、ガスを濃いめにしたので余計かもしれません。 もう少しプラグへのアクセスが楽に出来れば、気軽に点検出来るのにな〜 残念！ 取付後、１５ｋｍ程試運転に。このところエンジンが冷えてる時のアイドリングがバラツキがあったが、それは改善されていた。始動性は元々セル一発で掛かっていたので、特に変化は見られなかった。 変化が見られたのは、排気音でした。暖まるにつれ、乾いた音に変化しているのに気が付きました。きっとガスが良く燃えてるのではないかと思います。 エンジンのフィーリングは、上から下まで若干のレスポンスが良くなったような気がしました。気がすると書いたのは、それほどの距離を走った訳では無かったし、明確に変化が感じられなかったからです。もう少し走れば、ちゃんと解るかも。 燃費に関しては、何回かの給油してみないと解りません。後日報告します。 |
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