| 二次エアカット ご注意！環境問題などを考えると今回の作業は決して褒められることではありませんし、推奨しているわけではありません。同じ事をしてトラブルになっても一切の責任は負いません。それをご理解頂いた上でお読みください。 この方法で、２次エアが本当にカットされているかは、保証の限りではありません。私も効果が少なければ直ぐにノーマルに戻す予定です。 |
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前からやろうとしてしていた。二次エアカット。 キャブのセッティングでは取り切れなったアフターファイヤが無くなることを期待して挑戦してみました。 まっとうな方法は、99年式のパーツを使ってカットする様です。そのパーツ代が定価でねじを含め3402円掛かりますが、そのパーツに交換して後は外したパイプに栓をして終わり。 でもよくよく考えてみるとエアクリーナーからヘッドまで行っているパイプを塞いで仕舞えば、二次エアは配給されないのでは。早速、サービスマニュアルで確認してみます。やっぱりここでカットすれば良さそうです。 では実践です。子供の部屋からいくつかの大きさのビー玉を探してきて来ました。 次はシリンダーヘッドのエキパイが出ている少し内側にあるゴムパイプを外します。 その内寸より少し大きめのビー玉を、滑りが良いようにアーマオールを薄く塗って押し込みます。 そのままパイプを元に戻して終わりです。 5分ほどで終了です。本当にこの方法で良いのか心配ですが、何かあっても重大なトラブルには繋がらないだろうと、勝手に思って、このまま暫く乗ってみます。 効果は！ さて、このままプチツーに出掛けます。果たして効果はあるのか？ アフターファイヤーについては効果があった様です。今のところ一度も出ていません。 他に効果と言えば、乗り始めて気がつきましたが、エンジンのピックアップが良くなってる気がします。一緒にエアフィルターも洗浄したので、どちらの効果があったかは定かではありませんが、わずかながらでも調子が良くなるのは嬉しいことです。 後は燃費にも良い影響が出れば嬉しいのですが。それは暫く様子を見てから報告します。 |
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