| ハザードSW（Emergency Signal Lights Switch）新設 |
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写真を撮るためにちょっと路肩に止めたり、仲間を待つ時など、安全に駐停車するためにハザードＳＷ（Emergency Signal Lights Switch）が必要な場面は結構あります。ただ我が愛車Ｗには装備されていません。そこで何時かは追加しようと考えていました。色々調べてみると、方法は三つ見つかりました。 １．エストリアの左ＳＷＢＯＸに交換 ・綺麗に取り付けられる ・プッシュキャンセルで無くなる ・加工が必要 ・コストがかかる ２．ディトナのハザードＳＷキット取付 ・簡単に取付可能 ・ＳＷが大きく取付場所が難しい ・コストもかかる ３．自作ＳＷを新設 ・コストが安い ・自分の好きなように出来る ・加工が大変 ・ＳＷなどの調達が面倒 どの方法も一長一短が有り、決めかねていました。 そんな時、香港のWilliamさんのＨＰで、ＳＷを右のＳＷボックス内に収める事が出来たとあるのを発見しました。そこで確認の為、右のＳＷボックスを分解してみると、セルのスイッチの後側に隙間が有り、何とか収まりそうです。 自作ＳＷでハザートＳＷを取り付ける事に挑戦する事にしました。 やり方は当初、以下の通りに考えていました。 Williamさんは、水抜き穴を加工して収めたようです。私もその方法でＳＷを取り付ける。 配線は左ＳＷボックスから取られたようですが、タンク下のコネクター部でも取れそうなのをサービスマニュアルで確認したので、ここから取る。 この方法で取り付ける準備を始めます。 準備する部品等 １．小型トグルＳＷ ６Ｐ ２回路 ON-ON 型 ２．防水ＳＷカバー ３．0.75 配線 ３色 ４．熱収縮チューブ ５．スパイラルチューブ ６．コネクター類 ７．工具類 この中で、近所のホームセンターで手に入らなかったのは防水カバーだけでした。秋葉原まで買いに行く手間も面倒なので、今回は通販で手に入れました。 材料費は元々手元に有った物の他は、送料含め２０００円位で済みました。 これからいよいよ取付です。 １．配線を取り出す。 タンクとシートを取外し、タンク下のコネクターに加工できるようにする。 まず左スイッチコネクターを外しコードを確認します。 オレンジ → 中線 →（分岐線）黒 緑 → 右 →（分岐線）赤 灰 → 左 →（分岐線）白 ０４年型ローハン青の場合、このような配線になっていました。 ココに取り出し用の分岐コネクターを繋ぎます。結線は圧着とハンダを併用しました。分岐後テストをすると思惑通りちゃんと安定動作し、一安心。 ２．ＳＷへの配線 ６ＰのＳＷへコードをハンダ付けします。結線は以下の通りにしました。  端子へハンダ付け後、熱収縮チューブを通し、スイッチ全体をテープで巻きます。少しは防水の役目をしてくれるでしょう。 ３．ＳＷを取り付ける 最初、右ＳＷだけをを分解して加工しようとしましたが、やりづらかったので、ブレーキーホルダー、アクセルパイプ、ハンドルなどを取り外し、ＳＷボックス単独にして加工しました。水抜き穴を6mmに広げて、ＳＷを仮付けしてみる。仮付けしてみたがセルＳＷが邪魔して収まらなのだ。ＳＷが大きかったかな？ セルＳＷのカバーを削っても収まりそうも無いので、収まる位置のホルダーに穴を開け直して無事取りつけられた。当初の予定とは違ってしまいましたが仕方無いでしょう。でも無事付けられて良かった。 ４．配線の取り回し 後は配線を干渉しないように取り回し、スパイラルチューブでグリップヒーターのコードも一緒に束ねました。配線を適当な長さでカットし、コネクターを取付、配線は終了。ついでにグリップヒーターの取り出し線もハンダとコネクターに換えておきました。 ５．動作テスト タンクとシートを取付、動作テストです。イグニッションを入れＳＷをＯＮにすると、快適に動作し、すべてＯＫなようです。 取り付けてみて これで、駐停車時にハザードが使え、安全性が確保されました。 |
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